终结特斯拉销量神话尊龙人生就是博小米

　　连外国网友也不由惊叹小米SU7的实力◆…，直呼其不仅仅是一款•▼--☆“特斯拉杀手◇•…•▪”▲-，更是一款行业杀手○▷◇☆▲◆，且…=▪△☆“从入门到精通-△•▼=”…-◁尊龙人生就是博小米，仅花了三年时间•●▼：

　　2020年▪▽-，上海超级工厂投产的Model 3▷▼☆◆■△，半年生产了约5万辆●◇-■，创造了当时的电车神话☆▲★。

　　SU7在电车市场搅动风云☆▪，本质上■■◆◁◇，也是这个跨界玩家◇=☆☆•…“技术普惠=▪■▷○”战略的胜利○▽•。

　　一方面边际成本（新增产品带来的成本增量）压低○▪◇◇▷，另一方面◆◆•，小米通过手机行业常用的=◇▽○“预售+限时优惠★○▲□★”等玩法=○-，加上雷军个人IP▪••，就这样打造出了一个现象级爆款•▪▷■。

　　从受众来看●☆，SU7的目标人群▪■□，更倾向于关注科技和品质□☆■□▽，同时又兼顾性价比的年轻人☆▲☆▼，因此豪华配置下放▪★•◇，增添了配置丰富度◁•○▼▪•。

　　在外媒眼中••，•-•◁●“特斯拉杀手•◁◇”有了具体姓名●◇△◆▲。小米SU7已经在中国市场○▽■，实现对特斯拉Model 3的超越○▲。遥想特斯拉进入中国•▽，是第一家外资独立建厂的车企■•◆•▽=，仅花8个月就完成了建厂生产…-★•。

　　从用户体验上看▪○，SU7其实有很多细节产品设计◁◁•-，比如手机支架□▼…☆=、物理按键▼☆□▲、门把手等等☆■▪…，其实并无技术可言▷○••★，但确实是揣摩到了用户需求○▼▷△▲。

　　续航方面▷▷□…◁，SU7电池组更大尊龙人生就是博官网…◆••，例如标准版配备73●○◇…◇.6kWh的比亚迪刀片电池★◁•◇…，CLTC工况续航达到700公里▷=，比Model 3的续航里程多出约10%□◆☆○•◁。

　　在配置丰富度和舒适性上▲★，SU7都下足了工夫■•◇，包括全系标配座椅通风/加热▷★★★☆、256色氛围灯□-☆-•、50W无线快充等豪华配置●=△■。

　　可以说○•◇▲，SU7上市首年就迎来开门红▼■△，并且这种增长势头▽□，预计今年还会延续△●◇…◆•。

　　同时…-△，在这场市场竞赛里■☆•▼☆▽，-…•“小米模式-★▼”来到车圈☆▲…△，背后更多其实是对市场需求的思考●■。

　　智能化方面--◁，SU7配备…••▷▷◆“五屏联动■…=”智能生态••△▲■△，使用HyperOS车机系统▽▲•▽△◇，搭载骁龙8295芯片…▼，可实现2000TOPS算力大约是特斯拉HW4○-.0的3倍尊龙人生就是博官网•○。

　　从宣布▲▼•□-“我们决定造车☆●-□”-•▷，到月销稳定到2万辆以上◁▽▪-●，小米只用了三年多…△。SU7上市首年就达到10万以上销量△▷，无疑是一个成功的开端△•☆■终结特斯拉销量神话，也离不开▽◇▪…“小米模式-●=◁▼”的加持尊龙人生就是博官网◁■▼◆▪◆。诚然▽■，■◁◁…▲“会造势☆■●”是=◆★“小米模式▲☆”的特点之一★★▪▽•●，不过也只是成功因素中的一部分◇▪○▽■▷。

　　动力输出较温和□◁◁。且SU7的HyperOS接入小米手机生态▽▷▲★•，拿下了比行业低30%的激光雷达采购成本▪▼…◇▼□，同时•-，宁德时代麒麟电池独家供应降价15%等▷▪…△□■。

　　比如双电机版可实现2▽●.78秒零百加速▲●…▷•，既有20多万的标准版■▲◇▪，SU7的动力性能也较强▼●▪，

　　同时▲■•，小米把消费电子的ICT技术（信息与通信技术）▷▲○、互联网思维一同带到了造车当中▪○▽☆。

　　不过日常使用时◁▪▷◁▽，SU7有很明确的产品矩阵▼●，语音助手的功能也比Model 3更丰富-●。可以覆盖不同的消费群体▪▪=。SU7也是基于此◇□△☆■◆，而且▲◆-▷，也有50多万•▪▷■•、针对中高端市场的SU7 Ultra△•▪-，开车时可以无缝切换手机APP◇▲▷◁◆。

　　投资多年布局供应链◁★▲▽，包括三电○…△•◆、智驾▪○★▲、芯片等等=▼…，拿到优化的零部件成本▼◁…●○，并拥有年销千万台智能硬件的议价权△•。

　　具体来说•▪•▽◆，SU7标准版起售价为21△★•.59万-▽▽，比Model 3的入门版本大约低2万元★☆家庭影院便携式投影仪，，但前者配置却更多-▪•◁■□。

　　雷总当时还转发了条微博■★▼▪◁，在懂车帝发布的12月纯电动轿车销量榜中▲□，SU7的销量排到第四◁▼，比21046辆的Model 3靠前一名=◁。